بانکوک (eTN) - کمتر از دو ماه پس از روی کار آمدن، آبهیسیت وجاجیوا، نخست وزیر تایلند اعلام کرد که متعهد به حل مشکلات مالی تای ایرویز و مشکلات امنیتی در فرودگاه های اصلی تایلند است. و شگفت آورتر، بدون امتیازات بیش از حد به تشکیلات سیاسی.
ابهیسیت وجاجیوا ممکن است گاهی فکر کند که او نه تنها نخست وزیر تایلند است، بلکه رئیس اداره هوانوردی غیرنظامی نیز هست. تنها هشت هفته در دفتر، او قبلاً مجبور بود تصمیمات زیادی در مورد راه هایی اتخاذ کند که به تای ایرویز و فرودگاه های تایلند کمک کند تا شهرت لکه دار خود را متزلزل کنند.
وزارت دارایی اخیراً نگرانی خود را در مورد مداخله سیاسی در مدیریت شرکت هواپیمایی ابراز کرده است که به عنوان عامل اصلی ناتوانی تایلند در رقابت کارآمد دیده می شود. تایلندی به مدیریت خوب، حاکمیت شرکتی و حرفه ای گری نیاز دارد. کورن چاتیکوانیج، وزیر دارایی تایلند، گفت: این کشور همچنین حق دارد به سیاستمداران بگوید که در آن دخالت نکنند.
از تای خواسته شده تا در اوایل فوریه یک طرح تجاری ارائه دهد. تایلند پیش نویس اولیه طرح تجاری اولیه خود را با تمرکز اصلی بر افزایش جریان های نقدی، بهبود مدیریت دارایی و نقدینگی ارائه کرده است. مرحله دوم افزایش درآمد از طریق بهبود کارایی عملیاتی و همچنین ارتقای کیفیت محصول و خدمات است. سپس مرحله سوم بررسی کامل سازمان هواپیمایی خواهد بود.
با این حال، وزیر حمل و نقل ابتدا پیش نویس اول را که ناکافی خوانده شده بود، رد کرد. وزیر حمل و نقل سوپون زاروم همچنین از خطوط هوایی می خواهد که مزایایی مانند بلیط رایگان یا کمک هزینه برای مدیران و هیئت مدیره را از دست بدهد. نسخه قطعی تا پایان بهمن ارسال خواهد شد. به گفته کارگزاران Globlex Securities، تایلندی ممکن است در سال 400 تا 2008 میلیون دلار ضرر کند.
اقدامات امنیتی پیشگیرانه نیز هفته گذشته برای فرودگاه های اصلی تایلند از جمله فرودگاه سووارنابومی بانکوک اتخاذ شده است. پیش‌نویس لایحه به دنبال قول ابهیسیت مبنی بر عدم تصرف فرودگاه توسط گروهی از معترضان سیاسی است. قانون جدید در نهایت به AOT این اختیار را می دهد که در صورت بروز اختلال در ترافیک به دلیل اعتراض، قوانین و دستورات را در فرودگاه ها اجرا کند. AOT قادر خواهد بود معترضان نهایی را بازداشت کرده و آنها را به نیروهای پلیس تحویل دهد. همچنین برای تمامی خودروهای ورودی در ایست های بازرسی جدید، کنترل اعمال خواهد شد.
وزیر حمل و نقل سوپون زاروم مسئول اجرای این قانون جدید خواهد بود. او همچنین مجاز به کنترل فرودگاه، اطمینان از راحتی برای کاربران فرودگاه و تامین امنیت تجارت هوانوردی خواهد بود. همچنین بر افرادی که به داخل محوطه ترمینال مسافربری می آیند نیز کنترل خواهد شد. یک مرکز نظارت همچنین به تضمین سطح یکسانی از امنیت در سراسر مناطق عمومی و محدود نگاه خواهد کرد.
در تحولی دیگر، دولت آبهیسیت همچنین می‌خواهد سیاست قبلی را برای بهره‌برداری از دو فرودگاه مختلف در منطقه بانکوک برای کاهش ازدحام در سووارنابومی بازگرداند. دولت اکنون متقاعد شده است که تمام پروازهای بین المللی و داخلی باید زیر یک سقف قرار گیرند تا راحتی مسافران بهبود یابد.
سیاست احیای یک فرودگاه می تواند قبل از تابستان یا حداکثر تا پایان سال به واقعیت تبدیل شود. شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت Nok Air قبلاً به این تصمیم اعتراض کرده بود، زیرا هزینه‌های اضافی برای انتقال جدید بر عهده شرکت هواپیمایی خواهد بود. با این حال، تای ایرویز قبلاً اعلام کرده بود که همه پروازهای خود را از دون موانگ به سووارنابومی تا پایان ماه مارس مجدداً منتقل می کند.
