کدهای تبلیغاتی ممکن است کلید پایین ترین نرخ بلیط هواپیما باشند

روند در میان برخی از اپراتورها در ماه‌های اخیر این بوده است که مصرف‌کنندگان بیشتری را به سایت‌های برند خود سوق دهند و سلاح انتخابی در این جنگ برای وفاداری به برند، تبلیغات یا کدهای تخفیف بوده است.

روند در میان برخی از شرکت‌های مخابراتی در ماه‌های اخیر این بوده است که مصرف‌کنندگان بیشتری را به سمت سایت‌های برند خود سوق دهند، و سلاح انتخابی در این جنگ برای وفاداری به برند، کدهای تبلیغاتی یا تخفیف بوده است که اغلب به عنوان کرایه‌های کد تبلیغاتی شناخته می‌شوند. آنها از شما می خواهند که در هنگام رزرو دنباله کوتاهی از حروف و/یا اعداد را وارد کنید، و در بسیاری از موارد آنها کلیدهایی هستند که می توانند پایین ترین کرایه ها را باز کنند.

چگونه دسترسی پیدا می کنید؟ سه نوع اصلی کرایه تبلیغاتی وجود دارد:

• به صورت آنلاین برای استفاده همه در دسترس است و در سایت و/یا از طریق کمپین های پست الکترونیکی انبوه تبلیغ می شود

• معاملات ایجاد شده به صورت انفرادی که به طور خاص برای خریداران ثبت نام شده از طریق ایمیل هدف قرار می گیرند

• تبلیغات انحصاری فقط از طریق دستگاه های ویجت، مانند DING Southwest! و DealFinder آمریکایی

معاملات اخیر شامل تخفیف 10 درصدی JetBlue و فروش کد تبلیغاتی 50 درصدی Southwest است. درست است ... نیمه تعطیل. در موارد دیگر، کرایه های تبلیغاتی نشان دهنده کاهش خاصی است که می تواند از 15 تا 30 دلار کمتر به ازای هر بلیط متغیر باشد که برای یک خانواده چهار نفره مبلغ کمی نیست. و در برخی موارد، خطوط هوایی به شما این امکان را می دهند که کد شخصی شده خود را به یکی از اقوام یا دوستان خود فوروارد کنید.

نایاب

وقتی نوبت به صرفه جویی در کرایه های تبلیغاتی می رسد، یک مشکل واقعی وجود دارد: پیدا کردن آنها. آنها معمولاً در آن سایت جستجوی سفری که نشانک کرده اید ظاهر نمی شوند. با این حال، یکی از مکان‌هایی که ظاهر می‌شوند، در Airfarewatchdog است، یک سایت جستجوی سفر که توسط روزنامه‌نگار مسافرتی کهنه کار جورج هوبیکا تأسیس شده است.

هوبیکا می‌گوید: «ما بیشتر و بیشتر از این کرایه‌های تبلیغاتی را می‌بینیم. دو سال پیش، به سختی هیچ ایرلاینی به جز آلاسکا این کار را انجام می داد. به ویژه جنوب غربی اخیراً بسیار بسیار فعال بوده است. آنها همیشه در مورد سوق دادن مردم به وب سایت خود بسیار تهاجمی بوده اند.»

افشای کامل اینجا: من جورج را سالهاست می شناسم و قبلاً در مورد سایت او چه در این سایت و چه در جاهای دیگر نوشته ام. او یک کارمند تمام وقت از "تحلیلگران بلیط هواپیما" را جمع آوری کرده است که این کار را به روش قدیمی - با صفحه کلید و انگشتان دست انجام می دهند. این ممکن است برای سال 2009 کاملاً با فناوری پایین به نظر برسد، اما واقعیت این است که فناوری "خراش" مورد استفاده توسط موتورهای جستجوی مسافرتی بزرگ به سادگی نمی تواند همه این کارها را انجام دهد. در وهله اول، برخی از خطوط هوایی - مانند Southwest - کرایه های خود را برای رزرو از طریق سایت های شخص ثالث در دسترس قرار نمی دهند. بعلاوه، کرایه‌های کد تبلیغاتی به صراحت طراحی شده‌اند که در سایت‌های خارجی یافت نمی‌شوند. کل ایده این است که ایرلاین شما را به سایت برند خود جذب کند، جایی که چند عدد و/یا حروف را مشت می‌کنید تا معامله‌ای را پیدا کنید که در جای دیگری نخواهید یافت.

تعیین کرایه‌های تبلیغاتی می‌تواند کمی کار اضافی بطلبد، یا می‌تواند شامل ثبت‌نام در سیستم‌های هشدار و تماشای پر شدن صندوق ورودی شما باشد. با این حال، به طور فزاینده‌ای آشکار می‌شود که رزرو بلیط هواپیما بدون بررسی ابتدا سایت برند آن شرکت هواپیمایی، خطرناک‌تر از همیشه است.

ویجت ها، DING ها و قابل دانلودها

در میان شرکت‌های بزرگ داخلی، بیشتر نوآوری‌های فناوری در زمینه کرایه‌های تبلیغاتی از دو شرکت هواپیمایی مستقر در دالاس حاصل شده است. هم Southwest و هم امریکن گجت‌های فنی طراحی کرده‌اند که به شما هشدار می‌دهند در مورد معاملات ویژه.

Southwest در واقع دو سیستم اطلاع رسانی جداگانه بلیط هواپیما را ارائه می دهد:

• روی 'n ذخیره ایمیل پیشنهادات ویژه کلیک کنید. این محصول «فوق‌العاده‌های ویژه» را مستقیماً به صندوق ورودی شما ارائه می‌کند و تخفیف‌های فقط وب را از جنوب غربی و همچنین معاملات مسافرتی از شرکای هتل، کشتی تفریحی و کرایه اتومبیل ارائه می‌کند.

• DING! برنامه دسکتاپ. این ابزار را می توان به صورت رایگان بر روی دسکتاپ شما دانلود کرد و به شما هشدار می دهد-DING!-زمانی که «قیمت با تخفیف عمیق» برای مقاصدی که سفارشی کرده اید (حداکثر 10 فرودگاه) در دسترس قرار می گیرد. این کرایه ها انحصاری هستند.

جزئیات بیشتر در مورد هر دو سیستم در Southwest.com موجود است.

دو سال پس از معرفی DING! در سال 2005، Southwest گزارش داد که دو میلیون مشتری این ویجت را دانلود کرده اند که بیش از 150 میلیون دلار فروش داشته است. اما همه نمی توانند شرکت کنند، زیرا در حال حاضر DING! فقط روی نسخه‌های منتخب ویندوز و Mac OS اجرا می‌شود و در سیستم‌های لینوکس در دسترس نیست. و نقطه ضعف قابل دانلود این است که برخی از کاربران گزارش می دهند که ویجت ها سرعت سیستم عامل آنها را کاهش می دهند.

همانطور که برای امریکن، محصول DealFinder آن یک ابزار دسکتاپ قابل دانلود است که به شرکت هواپیمایی امکان می دهد فیدهای RSS خود را با فروش کرایه و پیشنهادات ویژه برای شما ارسال کند. شما می توانید تنظیمات برگزیده خاص خود را از قبل انتخاب کنید، مانند مقصد، تاریخ سفر و میزان هزینه ای که می خواهید خرج کنید، و DealFinder به جستجو ادامه می دهد و در صورت موجود شدن چیزی به شما اطلاع می دهد.

اما یکی از همکارانی که در زمانی که DealFinder در سال 2007 راه اندازی شد، ثبت نام کرد، گزارش داد که اخیراً هیچ به روز رسانی کرایه دریافت نکرده است. من در مورد این موضوع از آمریکایی پرسیدم و سخنگوی مارسی لتورنو پاسخ داد: «از آنجایی که، همانطور که می دانید، کرایه ها هدفمند هستند، ممکن است در حالی که ممکن است کرایه های کمتری را مشاهده کنید، شخص دیگری (که ترجیحات متفاوتی دارد، بنابراین کرایه های هدفمند متفاوتی نسبت به شما دریافت می کند. ) ممکن است به همین تعداد یا بیشتر دیده شود. این واقعاً به بازارها، مسیرها، محل زندگی شما و غیره بستگی دارد.»

DealFinder فقط برای کاربران ویندوز در دسترس است. امریکن می‌گوید سخت کار می‌کند تا کاربران مک را قادر سازد تا «در اسرع وقت» به این ابزار دسترسی پیدا کنند، اما شرکت هواپیمایی در حال حاضر نمی‌تواند تاریخ خاصی را مشخص کند.

به هر حال، اگر تعجب می‌کنید که چرا برخی از خطوط هوایی صرفاً ابزارها و ایمیل‌ها را کنار نمی‌گذارند و کرایه‌های تبلیغاتی خود را به دنیا پخش نمی‌کنند، احتمالاً ارتباط زیادی با شناسایی ترجیحات مشتریان و حفظ پایگاه‌های اطلاعاتی شرکت‌ها دارد. همانطور که Hobica اشاره می کند، "کدهای تبلیغاتی اثربخشی تلاش های بازاریابی خود را آزمایش می کنند."

الگوهای ترافیکی

برای خطوط هوایی، همه چیز در مورد بازگشت ترافیک آنلاین به سایت های خود است. در گذشته، آنها اغلب این کار را با ارائه مسافت پیموده شده مکرر پرواز انجام می دادند، اما اکنون معمولاً با کرایه های کمتر انجام می شود. قیمت های سایت مارک دار زیر را که در چند هفته گذشته در وب یافت شده اند در نظر بگیرید:

• تخفیف زمستانی آلاسکا شامل کرایه های آنلاین یک طرفه از سیاتل به سانفرانسیسکو 59 دلار، لس آنجلس 69 دلار و پالم اسپرینگز 109 دلار بود.

• در طول تعطیلات، ایر کانادا برای پروازهای داخل کانادا و همچنین به ایالات متحده و مقاصد بین المللی و خورشیدی، 15% تخفیف در همه کلاس ها ارائه کرد.

گاهاً اپراتورهای عمده ای را خواهید دید که کرایه های تبلیغاتی ارائه می دهند. اما لیست خطوط هوایی دارای کدهای تبلیغاتی تحت سلطه شرکت های ارزان قیمت داخلی مانند AirTran، Allegiant، JetBlue، Spirit، USA3000 و Virgin America است. علاوه بر این، خطوط هوایی ارزان قیمت از کشورهای دیگر، مانند WestJet کانادا، از چنین ابزارهای بازاریابی استفاده کرده اند. این تعجب آور نیست، زیرا یکی از راه هایی که اپراتورهای کم هزینه کم هزینه می مانند، کاهش هزینه های توزیع آنهاست. و این به معنای عدم پرداخت کمیسیون به آژانس های مسافرتی آنلاین و آفلاین، عدم پرداخت هزینه به سایت های رزرو شخص ثالث و تلاش برای کاهش هزینه های نگهداری از مراکز رزرواسیون است.

نکته اصلی این است که ارزان ترین راه برای یک شرکت هواپیمایی خاص برای فروش صندلی، از طریق وب سایت خودش است، و این دقیقاً همان چیزی است که برخی از شرکت های هواپیمایی اکنون روی آن تمرکز کرده اند. برای مثال خطوط هوایی Frontier را در نظر بگیرید. به طور مرتب معاملات آنلاین و همچنین هشدارهای ایمیلی را در سایت خود ارائه می دهد. یونایتد همچنین E-Fares را با اعلان‌های ایمیلی مربوط به تعطیلات لحظه آخری با تخفیف ارائه می‌کند که هر سه‌شنبه ساعت 12:01 صبح منتشر می‌شود.

علاوه بر این، Air Canada معاملات ایمیل webSaver را در سایت ایالات متحده خود ارائه می دهد. حامل پرچم کانادا انواع کرایه های فقط وب را نیز ارسال می کند. هفته گذشته «پیشنهادات داغ» معاملات روزانه وب سیور شامل کرایه های رفت و برگشت 198 دلاری از سیاتل به ادمونتون و 210 دلار از نیویورک به کلگری بود. سایر پیشنهادات ویژه شامل کرایه رفت و برگشت 166 دلاری از فیلادلفیا به سه مقصد مختلف بود: مونترال، اتاوا یا تورنتو.

پس از آن، خطوط هوایی وجود دارند - اعم از داخلی و خارجی - که به سادگی کرایه های منحصر به فرد را در سایت های مارک خود، بدون هیچ کد یا ویجت یا دست دادن مخفی ارائه می دهند. در ماه‌های اخیر، Aer Lingus، Air China و Singapore Airlines همگی چنین معاملاتی را فقط تحت وب ارائه کرده‌اند. Hobica توضیح می دهد: "آنها کدهای تبلیغاتی نیستند." اما این همان استراتژی بازاریابی است که افراد را به سمت سایت های خود سوق می دهد.

آیا ریشه کن کردن این معامله ها می تواند روند خرید آنلاین شما را کمی طولانی کند؟ آره. و در برخی موارد ممکن است یک هشدار وجود داشته باشد، مانند استفاده از یک کارت شارژ خاص برای رزرو. اما پس انداز می تواند ارزش این مشکل را داشته باشد.

آنچه در پیش نهفته است؟

در مورد مصرف‌کنندگان، مقایسه خرید و معیار قیمت‌های هواپیما در سایت‌های جستجوی مسافرتی و سایت‌های آژانس‌های مسافرتی بسیار منطقی است. اما دلایل عدم رزرو از طریق سایت های شخص ثالث همچنان در حال جمع شدن است. علاوه بر قیمت، سایت های دارای برند خطوط هوایی می توانند مزایای زیر را نیز ارائه دهند:

• در بیشتر موارد هزینه رزرو را دریافت نمی کنید

• ارائه فرکانس پرواز اضافی در یک مسیر مشخص

• ارائه صندلی های اضافی در یک پرواز مشخص

• ارائه برنامه های سفر بهتر، از جمله پروازهای بدون توقف بیشتر

بنابراین چنین روندهایی برای سایت های آژانس مسافرتی بزرگ مانند Expedia، Orbitz و Travelocity چه معنایی دارد؟ هوبیکا می گوید: «اگر جای آنها بودم، تهدید می شدم. ببینید، خطوط هوایی آژانس‌های آجر و ملات [از طریق برش کمیسیون] را قطع کردند و اکنون به نظر می‌رسد که این کار را با آژانس‌های مسافرتی آنلاین انجام می‌دهند.» او آن را اینگونه خلاصه می‌کند: «اگر این روند ادامه یابد، رشد در بازار OTA [آژانس مسافرتی آنلاین] رو به کاهش خواهد بود.»

از سوی دیگر، پویایی و اقتصاد توزیع خطوط هوایی این بار متفاوت است و بسیاری از خطوط هوایی قراردادهای بازاریابی و فروش گسترده ای را با سایت های آژانس مسافرتی دارند، بنابراین هنوز سه مورد بزرگ Expedia، Orbitz و Travelocity را حذف نکنید. اما سایت‌های شخص ثالث باید دلایل جدید و قانع‌کننده‌ای بیابند تا مشتریان به رزرو از طریق آن‌ها ادامه دهند، نه اینکه فقط از آنها خرید کنند.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...