در مقایسه با سال مالی گذشته، زمانی که شرکت هواپیمایی بیش از 10 میلیون یورو سود نشان داد، شانس ایر موریس معکوس شده است و در 9 ماه اول سال مالی 2018/9 اکنون بیش از 25 میلیون یورو زیان نشان داده است. طی سال‌های گذشته، ایر موریس موفق شده بود شرکت هواپیمایی ملی را که قبلاً زیان‌ده بود، تغییر دهد، اما افزایش قیمت سوخت و سایر چالش‌های بازار، بار دیگر ضربه‌ای عمیق به این شرکت وارد کرد.
افزایش درآمد سال به سال فقط 1.7 درصد برای همگام شدن با افزایش 16+ درصدی هزینه کافی نبود. تعداد مسافران در دوره مورد بررسی با 4 درصد افزایش به بیش از 1.3 میلیون نفر رسید.
مدیر عامل شرکت هواپیمایی تایید کرد که تعداد مسافران به موریس به طور متوسط سالانه 5 درصد افزایش می یابد، اما خطوط هوایی جدید که به این جزیره پرواز می کنند مانع از استفاده کامل ایر موریس از تقاضای اضافه شده برای صندلی می شود.
طی ماه‌های آینده، این شرکت هواپیمایی انتظار دارد دو فروند ایرباس A330 جدید را جایگزین دو فروند از A340های پر سوخت که هنوز در ناوگان هستند، تحویل بگیرد. در اواخر سال، دو ایرباس A350 به ناوگان ملحق می شوند و دوباره جایگزین همان تعداد A340 می شوند.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- Compared to the previous financial year, when the airline showed a profit of over 10 million euros, the fortunes of Air Mauritius have reversed with the first 9 months of FY 2018/9 now showing a loss of over 25 million euros.
- The airline's CEO confirmed passenger numbers into Mauritius rising on an annual basis by an average of 5 percent but that new airlines flying to the island prevent Air Mauritius from taking full advantage of the added demand for seats.
- Over the coming months does the airline expect to take delivery of two new Airbus A330s replacing two of the fuel guzzling A340s still on the fleet.
