پایداری و سفر تخصصی در صدر دستور کار روز پایانی بود WTM لندن 23، با یک مستندساز سرشناس تلویزیون که با یک سخنرانی کلیدی مخاطب را شگفت زده می کند تا یکی از موفق ترین رویدادهای سال های اخیر را به پایان برساند.
لویی تروکس در سطح بین المللی برای تولید مستندهای بسیار تحسین شده با موضوعات گسترده شناخته شده است. او زمان زیادی را صرف سفر کرده است و آن را در سخنرانی اصلی خود به عنوان نیرویی برای خیر تشخیص داده است.
او همچنین انگشت خود را روی نبض روندهای امروزی گذاشته است. او با شناخت روند سفرهای تجربهای و پایدار، اشاره کرد که هیجان اغلب از «دیدار با افراد خارقالعاده به جای سفر در مسافتهای غیرعادی ناشی میشود».
او به یک اتاق شلوغ توصیه کرد: «تجاربی داشته باشید که به این معنی است که بهسرعت عمیق میشوید، به جای مکانهایی که به شما بوفه و نمایش الویس میدهند... نه اینکه من طرفدار نمایش الویس نیستم».
به عنوان بخشی از اجلاس پایداری که توسط هارولد گودوین، مشاور مسئول گردشگری WTM لندن مدیریت میشود، در روز پایانی، بوفهها در جای دیگری جمع شدند.
این اجلاس بزرگترین مسائل مربوط به سفرهای پایدار، از جمله گردشگری بیش از حد را که با بازگشت حجم سفر به سطح قبل از همهگیری، در کانون توجه قرار گرفته است، پوشش داد.
گودوین خاطرنشان کرد که مقاصد تمایلی به ارائه مثالهایی از اینکه چه مواردی موثر بوده و چه مواردی در ارتباط با تعداد زیادی بازدیدکننده به میان میآید، ندارند. او بارسلونا را به عنوان یکی از معدود استثناها برجسته کرد و افزود: "ما باید بیشتر از این به اشتراک گذاری در جریان باشیم."
مارتین براکنبری، رئیس سابق فدراسیون بین المللی تورگردانان و مشاور UNWTO، معتقد است گردشگری مسئولانه اکنون در ذهن بسیاری از سازمان های مسافرتی است.
او گفت: «چهل سال پیش برای اولین بار بیشتر به اثرات گردشگری بر محیط زیست توجه کردم، اما اعضای هیئت مدیره علاقه ای نداشتند. آن سال 1982 بود. فکر نمیکنم این روزها یک اتاق هیئت مدیره وجود داشته باشد که چنین باشد.
در همین حال، در جلسه ای در مورد حمل و نقل سبز، بیورن بندر، مدیر عامل ریل اروپا گفت که او هر هفته از سوئیس با قطار به پاریس می رود و حتی ماشین هم ندارد. او معتقد است که مدیران ارشد بیشتری می توانند سبز سفر کنند.
مقررات پیرامون پایداری در سفر نیز مورد بحث قرار گرفت، با این توافق که سفر و گردشگری باید در چارچوب پارامترهایی که به طور خاص برای آن پیشنویس نشدهاند، مانند سلامت و ایمنی کار کنند. با این حال، مقررات خاص بخش در مورد پایداری می تواند کمک کند.
ایزابل هیل، فرستاده مرکز جهانی گردشگری پایدار، گفت: "خطر عدم نظارت در این مرحله وجودی است." وی افزود که همکاری با یکدیگر در زمینه مسائل سبز باید مجاز باشد. من می ترسم که صنعت در حال رقابت بر سر پایداری باشد و این دیوانه کننده است و ما باید بازتعریف کنیم که چگونه شرکت ها می توانند بدون نقض مقررات ضد تراست همکاری کنند."
کارشناسان هوانوردی از این فرصت استفاده کردند و تلاشهای خود را برای به حداقل رساندن اثرات زیستمحیطی پرواز بیان کردند. جان استریکلند، مدیر JLS Consulting، از Dom Kennedy، SVP Revenue Management، Distribution and Holidays، در Virgin Atlantic اشاره کرد که چگونه این شرکت هواپیمایی در مسیر دریافت تاییدیه های نظارتی مورد نیاز برای انجام یک پرواز فراآتلانتیک در پایان این ماه، به طور کامل است. با سوخت پایدار هوانوردی تغذیه می شود.
در همان جلسه، سیمون مک نامارا، مدیر امور دولت و صنعت در Heart Aerospace، یک استارت آپ سوئدی که هواپیمای برقی 30 نفره را برای مسیرهای منطقه ای تا 200 کیلومتر توسعه می دهد، حضور داشت. انتظار می رود هواپیماهای این شرکت در سال 2028 وارد خدمت شوند.
با این حال، پایداری چیزی فراتر از اقلیم است. ساشا دنچ، مدیرعامل و سفیر کنوانسیون سازمان ملل در مورد گونههای مهاجر، از شرکتهای مسافرتی و گردشگری خواست فکر کنند که چگونه میتوانند تغییر مثبتی ایجاد کنند. «طبیعت واقعاً، واقعاً به یک دست کمک نیاز دارد. فرصتهایی وجود دارد که گردشگری میتواند قویترین نیروی خوب باشد.»
در جاهای دیگر، «علم رفتاری» به عنوان اهرمی برای ایجاد پایداری مطرح شد، مانند ممنوعیت بوفههای اسراف. استفانی بویل، رئیس کمپینها در بنیاد گردشگری امنتر، گفت: «تعجبآور است که اگر نیهای پلاستیکی تهیه نکنید، مردم از نیهای پلاستیکی استفاده نمیکنند.»
پایداری مهمتر از آن است که به عنوان یک روند توصیف شود، در حالی که نقش تأثیرگذاران در صنعت هنوز در حال ارزیابی است. اینفلوئنسرهای کلیدی به تعداد خود در WTM London 23 حضور داشتند و توضیح دادند که چگونه صنعت سفر می تواند از رسانه های اجتماعی به نفع خود استفاده کند.
یک پانل متخصص بر این نکته تاکید کرد که علیرغم محبوبیت فرمت کوتاه Tik Tok، چگونه میتوان از ویدئو، و بهویژه پستهای طولانیتر بیش از یک دقیقه، برای تبلیغ مقاصد استفاده کرد. دن گوردون، مدیر آژانس استراتژیک گوگل، گفت: «هیچ صنعتی در موقعیت بهتری وجود ندارد که محصول جذابتری داشته باشد. [ویدئو] مختص فرمت کوتاه نیست.»
Paula D'Urbano، رئیس TikTok LIVE Creators UK، اضافه کرد: "فرم کوتاه چند سالی است که رونق گرفته است، مارک های مسافرتی باید آنجا باشند، من هنوز تعداد زیادی را می بینم که نیستند." او از رایان ایر به عنوان "برندی استقبال کرد که مخاطبان بازیگوش و عجیب و غریب موجود در تیک توک را جذب کرده است."
او توصیه کرد: «داشتن قلاب در سه ثانیه اول بسیار مهم است»، اما افزود: «پنجاه درصد از زمان تیک توک صرف ویدیوهای یک دقیقه به اضافه میشود. سفر به این ویدیوهایی که طولانی تر هستند بسیار خوب است.
گزینههایی غیر از اینفلوئنسرها بهعنوان راهی برای مقاصد نوظهور بهویژه برای بالا بردن مشخصات گردشگری خود برجسته شدند. ابراهیم اوستا، از USAID توسعه گردشگری پایدار در بوسنی و هرزگوین، گفت که کانال های B2B راه پیش رو هستند. وی همچنین بر لزوم آموزش دانش آموزان، بزرگسالان و مربیان در بخش هتلداری تاکید کرد.
در همان جلسه، Tolene van der Merwe، کارگردان بریتانیا و ایرلند بازدید از مالتا، که از نقش مهم آژانس های مسافرتی در جذب گردشگران استقبال کرد و گفت که آنها در سال 2023 "تاثیر فوق العاده ای" داشتند.
در مرحله ای متفاوت، سخنرانان از سه مقصد آفریقایی اعتبارنامه سفرهای ماجراجویی خود را به نمایش گذاشتند و چگونگی تسهیل گردشگری تفریحی را برای بازدیدکنندگان خارج از کشور بیان کردند.
رواندا یک سیاست گردشگری «یک فروشگاه» دارد، به این معنی که اپراتورها و توسعه دهندگان می توانند مجوزها و اطلاعات را از یک مکان به جای طیف وسیعی از آژانس ها دریافت کنند، در حالی که سیرالئون به دنبال ایجاد یک خط هوایی تفریحی برای آوردن گردشگران بیشتر از بریتانیا است. در همین حال، زامبیا در تلاش است تا نیازهای توسعه دهندگان را با نیاز به پایداری متعادل کند، که به معنای اجازه دادن به اقامتگاه های سافاری به جای هتل های پنج ستاره است.
مقاصد نوظهور نمایه رشد مشابهی با سفرهای خاص دارند، با هر دوی آنها از سفرهای تجربی بهره می برند. در یک مسیر کنفرانسی که به تجربیات اختصاص داده شده بود، مدیران شبکه سفر حلال، انجمن جهانی سفر با غذا و شورای جهانی سفر مراقبت های بهداشتی به نمایندگان در مورد نیازهای مسافران علاقه مند به این بخش ها توصیه کردند.
مقاصد تثبیت شده مشکلات مختلفی دارند، به طوری که نمایندگانی که در اروپا تجارت می کنند، در مورد گسترش وب سایت های جعلی ETIAS [سیستم اطلاعات و مجوز سفر اروپا] قبل از معرفی این سیستم در اواسط سال 2025 هشدار داده اند.
ایزابلا کوپر، افسر ارشد مدیریت سهامداران در آژانس گارد مرزی و ساحلی اروپا، گفت در حال حاضر 58 وب سایت جعلی وجود دارد که باعث ایجاد نگرانی در مورد سوء استفاده احتمالی و اطلاعات نادرست می شود. مسافران فقط می توانند ETIAS خود را از طریق europa.eu/etias دریافت کنند.
لوک پتربریج، مدیر روابط عمومی ابتا، گفت که کمپین های تبلیغاتی کمیسیون اروپا در مورد معرفی ETIAS و سیستم ورودی-خروجی (EES) در سال 2024 برای "کاهش اختلال" "بسیار حیاتی" خواهد بود.
برندسازی بخشی از مشخصات هر کسب و کار مسافرتی است و حوزه ای است که صنعت می تواند در آن بهتر عمل کند. به گفته جیمی دونوان، مدیر مشتری در شرکت بینش داده Kantar، "اکثریت قریب به اتفاق برندهای مسافرتی متمایز نیستند - این یک شکاف بزرگ است."
او به نمایندگان گفت که برای الهام گرفتن از نحوه ایجاد یک برند متمایز و اجرای طرحهای وفاداری که برای مصرفکنندگان کار میکند، به برندهای غیر مسافرتی مانند جانی واکر، سفورا و کوکا کولا نگاه کنند.
برندینگ شخصی نیز در روز پایانی مورد بحث قرار گرفت. رهبر کسب و کار، کارآفرین و مشاور سارا موکسوم به عنوان بخشی از اجلاس بازاریابی مطرح شد و به مردم توصیه کرد که درباره برند خود فکر کنند. او پیشنهاد کرد که مردم باید در هنگام ایجاد برند شخصی خود به این فکر کنند که "آنچه می گویید و چگونه می گویید، چگونه رفتار می کنید، چگونه به مردم احساس می کنید".
او همچنین در جلسهای به نام «کلیدهای ساخت یک برند قابل اعتماد در دنیای پس از همهگیری» گفت: «اگر دامنههای نام خود را خریداری نکردهاید، چرا نمیروید و این کار را انجام نمیدهید؟ آیا شاهد ویدیویی در مورد آنچه می توانید انجام دهید دارید؟»
او همچنین به مردم پیشنهاد داد که به جای اینکه همه آنها را امتحان کنند، از یک پلتفرم رسانه اجتماعی شروع کنند. او گفت: «سعی کنید بفهمید مخاطبان شما کجا هستند.
و او گفت که مردم باید یک برنامه منظم برای کار بر روی برند خود تنظیم کنند، "درست مانند مسواک زدن".
eTurboNews یک شریک رسانه ای برای است بازار جهانی گردشگری (WTM).