کامپالا، اوگاندا (eTN) - هوانوردی شرق آفریقا دیروز روز بد دیگری را پشت سر گذاشت، زمانی که یک هواپیمای سبک در کنیا با وزیر و یک دستیار وزیر سرنشین آن سقوط کرد، در حالی که در خارطوم یک A310 هواپیمایی سودان در هنگام فرود سقوط کرد و منفجر شد و تعداد زیادی از مردم در آن کشته شدند. هیئت مدیره
کیپکالیا کونز وزیر راه های کنیا و دستیار وزیر امور داخلی
هنگامی که هواپیمای سبک آنها در مسیر مقصد کریچو سقوط کرد ، لورنا لابوسو برای نظارت بر برخی انتخابات میان دوره ای مجلس در استان ریفت در کنیا در مسیر بود.
هر دوی آنها بخشی از حزب جنبش دموکراتیک نارنجی-کنیا بودند که با میانجیگری کوفی عنان، رئیس سابق سازمان ملل متحد، با حزب وحدت ملی رئیس جمهور کیباکی و سایر شرکای ائتلافی برای تشکیل یک دولت وحدت ملی پس از خشونت های طولانی پس از انتخابات، دست به دست هم دادند.
رئیس جمهور کیباکی بلافاصله دستور عزای کامل ملی را صادر کرد و همه پرچم های کنیا اکنون برای احترام به قربانیان بر روی نیمه چوب به اهتزاز در آمده اند. همچنین یکی از اعضای جزئیات امنیتی آنها و خلبان آنها نیز در آن بودند. دنده ای نزدیک به ساعت 210 بعدازظهر Cessna 2 Centurion تک موتوره فرودگاه ویلسون نایروبی را ترک کرده بود.
به گفته منابع هواپیمایی در کنیا ، گزارش شده است که خلبان در حال برقراری ارتباط با کنترل ترافیک هوایی برای برخی از مشکلات نامشخص هواپیما بود اما حوالی ساعت 3:00 بعد از ظهر در منطقه ناروک سقوط کرد ، قبل از رسیدن به مقصد یا اینکه بتواند در حین انتقال هوا مشکل را حل کند.
در حال حاضر تحقیقات کامل در مورد سوانح هوایی در حال انجام است تا علل سقوط را مشخص کند در حالی که کنیا در سومین حادثه پنج سال اخیر با مشارکت وزرای دولت در شوک عزاداری می کند.
به طور جداگانه ، یک هواپیمای سودان ایرویز A310 که از دمشق از طریق امان وارد می شد حدود 8:00 به وقت محلی با حدود 200 مسافر و 14 خدمه سقوط کرد و منفجر شد. به گفته منابع در خارطوم ، به نظر می رسد حدود 120 مسافر و بیشتر خدمه از این سانحه جان سالم به در برده اند در حالی که تعداد تلفات در حال حاضر نزدیک به 30 نفر است و تعداد زیادی از مسافران و 1 خدمه هنوز از آنها خبر ندارند.
بر اساس گزارش ها، این هواپیما به دلیل آب و هوای بد ناشی از گرد و غبار شدید و رعد و برق بر فراز خارطوم به سمت بندر سودان تغییر مسیر داده است. این حادثه زمانی رخ داد که هواپیما به خارطوم بازگشت. بر اساس گزارش ها، هواپیما از قبل روی زمین بود که انفجاری در یکی از موتورهای آن رخ داد و سپس آتش تمام هواپیما را فرا گرفت.
هواپیمایی سودان در حال حاضر ناوگان هواپیماهای پهن پیکر ایرباس نسل اول قدیمی را برای پروازهای طولانی تر خود اداره می کند.
این شرکت هواپیمایی در گذشته با تحریم های ایالات متحده دست و پنجه نرم می کرد و در نگهداری ناوگان بوئینگ خود مشکل داشت و متعاقباً مجبور شد هواپیماهای ایرباس ساخت اروپا را انتخاب کند.
سودان سابقه هواپیمایی ضعیفی دارد و سودان ایرویز در گذشته هواپیماهای خود را از دست داده است
با آخرین حادثه بزرگ آنها از دست دادن کل هواپیمای B737 در پرواز از بندر سودان به خارطوم در سال 2003 با از دست دادن 115 نفر بود. در اوایل سال جاری ، یک شرکت هواپیمایی خصوصی سودان جنوبی دچار سانحه ای شد که منجر به کشته شدن وزیر دفاع سودان جنوبی و افسران ارشد ارتش آزادیبخش سودان شد.
