La انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) از تصمیماتی كه تنظیم كننده های هواپیمایی برای ایجاد انعطاف پذیری برای خطوط هوایی و خدمه پرواز در زمان بحران COVID-19 اتخاذ كرد ، استقبال كرد.
"ایمنی مهمترین اولویت صنعت است. کشورها برای اطمینان از این امر از سیستم صدور مجوز استقبال می کنند. شرکت های هواپیمایی و کارمندان آنها برای کنار آمدن با تأثیرات تجاری و عملیاتی بحران COVID-19 با چالشی بی سابقه روبرو هستند. در این شرایط فوق العاده دشوار ، ما از اقدامات برای سهولت الزامات نظارتی که بر ایمنی پروازها تأثیری ندارد ، سپاسگزاریم. "
نمونه هایی از اقدامات توسط تنظیم کننده ها:
- La آژانس ایمنی هواپیمایی اروپا (EASA) الگوهایی را منتشر کرده است که ممکن است توسط نهادهای نظارتی دولت برای استفاده از مقررات انعطاف پذیری به EASA اطلاع داده شود. این اجازه می دهد تا دوره های اعتبار مجوزها ، رتبه بندی ها ، تأییدیه ها ، گواهینامه ها و گواهینامه های خدمه هواپیما ، مربیان ، بازرسان ، دارندگان پروانه نگهداری هواپیماها و کنترل کننده های ترافیک هوایی و همچنین تمدید گواهینامه های بررسی قابلیت پرواز هواپیما فراهم شود.
- La سازمان هواپیمایی کشوری امارات متحده عربی (GCAA) تصمیمی را منتشر کرده است که اجازه انعطاف پذیری در دوره های اعتبار مجوزها ، رتبه بندی ها ، گواهینامه های قابل استفاده برای خدمه پرواز و خدمه کابین را می دهد.
- اداره هواپیمایی کشوری چین (CAAC) نیاز به انعطاف پذیری در ارائه آموزش در کلاس و تکمیل الزامات آموزش مکرر را تشخیص داده است. آنها همچنین توانایی تمدید دوره های اعتبار را به برخی از عناصر آموزش قابل استفاده برای خلبانان ، مهندسان ، خدمه کابین و اعزام کنندگان اعطا کرده اند.
- La سازمان هواپیمایی کشوری انگلستان فرایندی را در نظر گرفته است که اجازه می دهد تا اعتبار مورد نیاز خلبان و خدمه کابین گسترش یابد.
- In مکزیکاز Agencia Federal de Aviación Civil ، (AFAC) اعتبار مجوزها ، مجوزها و / یا گواهینامه ها را برای پرسنل فنی به مدت سه ماه تمدید می کند.
"هواپیمایی بر اساس مشارکت و همکاری مشترک بنا شده است. اقدامات انجام شده توسط این تنظیم کننده ها ، خطرات هوایی و خدمه دارای مجوز انعطاف پذیری لازم را برای تمدید مجوز بدون به خطر انداختن ایمنی فراهم می کند. ما از دیگران می خواهیم که به سرعت از این الگو پیروی کنند و کوتاه مدت مشابه تسکین دهند. "
IATA همچنین به دلیل محدودیت های سفر COVID-19 که بازدید از حسابرسان را برای حسابرسان غیر ممکن می کند یا به دلیل شرایط دیگر مربوط به بحران فعلی ، به ایرلاین هایی کمک می کند که ممیزی ایمنی عملیاتی IATA (IOSA) آنها را نمی توان انجام داد. تمدید ممیزی های IOSA برای دوره های حداکثر شش ماهه ارائه می شود ، با این وجود شرکت های هواپیمایی باید حداقل هر 60 روز در طول دوره تمدید پرسشنامه ایمنی IOSA را تکمیل کنند. اصلاح موقت قابل اجرا در دفترچه راهنمای برنامه IOSA (IPM) و ثبت نام تحت تأثیر در IOSA
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- The UK Civil Aviation Authority has put a process in place to allow an extension to the validity of pilot and cabin crew requirements.
- Extensions of IOSA audits are being offered for periods of up to six months, however airlines will be required to complete an IOSA safety questionnaire at a minimum of every 60 days during the extension period.
- IATA is also offering help for airlines whose IATA Operational Safety Audit (IOSA) cannot be performed owing to COVID-19 travel restrictions that make it impossible for auditors to visit airlines, or because of other circumstances related to the current crisis.
