Equair، یک شرکت هواپیمایی اکوادوری، فعالیت خود را با یک پرواز بین آغاز کرد گوایاکیل و کیتو در دسامبر 2021. تنها یک سال و ده ماه بعد، این شرکت به دلیل ضررهای مالی قابل توجه، فعالیت خود را متوقف کرد. Equair برنامه‌های بلندپروازانه‌ای داشت که «بهترین خدمات را نسبت به قیمت» ارائه می‌کرد و 17 درصد از سهم بازار را در مسیرهای کلیدی داخلی تضمین می‌کرد. آنها یک قرارداد سرمایه گذاری 34 میلیون دلاری با وزارت تولید امضا کرده بودند که هدف آن اجرای آن بین سال های 2021 تا 2036 است.
متأسفانه، عملکرد مالی Equair با آرزوهای آنها فاصله داشت. این شرکت هواپیمایی در گزارش سال 2022 خود به سرپرستی شرکت‌ها، درصد زیان خیره‌کننده 91 درصدی را فاش کرد. درآمد فروش برای سال 18.8 میلیون دلار بود، اما هزینه ها به 31.4 میلیون دلار رسید که منجر به زیان 17.1 میلیون دلار و منفی 2.5 میلیون دلار شد. کسری سرمایه در گردش 7.5 میلیون دلاری مشکلات مالی آنها را بیشتر کرد.
تصمیم Equair برای تعلیق عملیات در درجه اول به سودآوری ضعیف نسبت داده شد، همانطور که در تحلیل بازار آنها نشان داده شد. افزایش قیمت سوخت بین‌المللی نیز نقش داشت و هزینه‌های سوخت بخش قابل توجهی از هزینه‌های عملیاتی آنها را تشکیل می‌داد.
این تعطیلی غیرمنتظره بود، به ویژه با توجه به اینکه Equair اخیراً عملیات خود را گسترش داده و شامل پروازهای ال کوکا در آگوست 2023 می شود. در پاسخ به این وضعیت، این شرکت هواپیمایی متعهد شد که برای بیش از 200 کارمند خود پشتیبانی و راهنمایی ارائه دهد. Equair همچنین با LATAM Airlines اکوادور برای جابجایی مسافرانی که بلیط‌های پیش‌خرید کرده‌اند، کار کرد و اطمینان حاصل کرد که می‌توانند بدون هزینه اضافی به مقصد خود برسند.
از اول اکتبر 1، LATAM با موفقیت 2023 مسافر Equair را در پروازهای خود جابجا کرده بود و قصد داشت در مجموع به 2,000 مسافر آسیب دیده کمک کند. سفر کوتاه Equair به عنوان یادآوری چالش‌هایی است که خطوط هوایی در بازارهای رقابتی با آن مواجه هستند، به‌ویژه زمانی که با عواملی مانند نوسان قیمت سوخت و شرایط سخت اقتصادی سروکار دارند.
