ایرباس و ایرفرانس-KLM از بیانیه جدید تولوز در مورد پایداری هوانوردی استقبال می کنند

ایرباس و ایرفرانس-KLM از بیانیه جدید تولوز در مورد پایداری هوانوردی استقبال می کنند
ایرباس و ایرفرانس-KLM از بیانیه جدید تولوز در مورد پایداری هوانوردی استقبال می کنند
نوشته شده توسط هری جانسون

این بیانیه مشترک تمایل به ایجاد یک نقشه اروپایی را نشان می دهد که حجم ذخایر زیست توده موجود برای تولید SAF و همچنین ظرفیت های تولید سوخت مصنوعی را تعریف می کند.

رهبران صنعت اروپا ایرباس, ایر فرانسه-KLM، ATR، Dassault Aviation، Groupe ADP، Safran و Thales از بیانیه ای که در تولوز توسط کمیسیون اروپا و کشورهای عضو تحت ریاست اتحادیه اروپا فرانسه صادر شد استقبال می کنند.

با یکدیگر:

- ما از تعهدات کمیسیون اروپا و کشورهای عضو برای همکاری با صنعت هوانوردی اروپا برای دستیابی به کربن زدایی این بخش تا سال 2050 مطابق با نقشه راه مقصد 2050 استقبال می کنیم.

- ما به سرمایه گذاری در بلوغ، توسعه و اجرای فناوری های کربن زدایی - به ویژه عملیات، هواپیماها و موتورهای نسل بعدی، سوخت های هوانوردی پایدار (SAF) و سوخت های مصنوعی - ادامه خواهیم داد و به نهادهایی برای حمایت از توسعه و استقرار نوآوری ها نگاه خواهیم کرد. به ویژه از طریق ابزارهای مشارکت تحقیقاتی اثبات شده دولتی و خصوصی (مانند هوانوردی پاک، SESAR، و CORAC)، و همچنین سیاست های حمایتی مناسب برای تسریع نوسازی ناوگان و ادغام SAF در شرایط اقتصادی مناسب برای همه سهامداران.

- ما اصرار داریم کمیسیون اروپا برای اجرای راه‌اندازی اتحادهای صنعتی که برای همسو کردن کل اکوسیستم حول این جاه‌طلبی مشترک، به‌ویژه اتحادیه صنعتی زنجیره ارزش سوخت‌های تجدیدپذیر و کم کربن، اتحادیه هوانوردی با انتشار صفر و اتحادیه مواد خام اروپایی، حیاتی خواهد بود.

- ما همچنین از فراخوان همه شرکا در سراسر جهان برای همکاری در راستای تصویب یک هدف بلندمدت بلندمدت بلندمدت (LTAG) برای هوانوردی بین‌المللی در چهل و یکمین مجمع ایکائو استقبال می‌کنیم.

- ما خواهان تعهدات اتخاذ شده توسط این کشور هستیم اتحادیه اروپا برای سرعت بخشیدن به کربن زدایی صنعت ما در سطح جهانی اتخاذ شود. در همین حال، ما از اتحادیه اروپا می‌خواهیم که مکانیسم‌هایی را برای تضمین شرایط بازی برابر و جلوگیری از هرگونه نشت کربن مرتبط با تحریف رقابت بین سهامداران در اکوسیستم هوانوردی جهانی اجرا کند.

این بیانیه مشترک تمایل به ایجاد یک نقشه اروپایی را نشان می دهد که حجم ذخایر زیست توده موجود برای تولید SAF و همچنین ظرفیت های تولید سوخت مصنوعی را تعریف می کند. این امر خواستار تحقیقات بهتر در مورد فناوری‌های مخرب هوانوردی (هواپیما، موتورها)، ایجاد مکانیسم‌های نظارتی برای تسهیل جایگزینی هواپیما و دنبال کردن ابتکاراتی برای بهینه‌سازی مسیرها و مصرف سوخت است.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • در همین حال، ما از اتحادیه اروپا می‌خواهیم که مکانیسم‌هایی را برای تضمین شرایط بازی برابر و جلوگیری از هرگونه نشت کربن مرتبط با تحریف رقابت بین سهامداران در اکوسیستم هوانوردی جهانی اجرا کند.
  • ما از تعهدات کمیسیون اروپا و کشورهای عضو برای همکاری با صنعت هوانوردی اروپا برای دستیابی به کربن زدایی این بخش تا سال 2050 مطابق با نقشه راه مقصد 2050 استقبال می کنیم.
  • ما از کمیسیون اروپا می‌خواهیم راه‌اندازی اتحادهای صنعتی را اجرا کند که برای همسو کردن کل اکوسیستم حول این جاه‌طلبی مشترک، به‌ویژه اتحادیه صنعتی زنجیره ارزش سوخت‌های تجدیدپذیر و کم کربن، اتحادیه هوانوردی با انتشار صفر و مواد خام اروپایی حیاتی است. اتحاد.

<

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

اشتراک
اطلاع از
مهمان
0 نظرات
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
0
لطفا نظرات خود را دوست دارم ، لطفاً نظر دهید.x
به اشتراک گذاشتن برای...