خلبانان اخیراً اعلام کردند که خستگی خلبان در حال افزایش است و آنها خطوط هوایی را تحت فشار قرار می دهند تا خستگی و اشتباهاتی را که منجر به خطر ایمنی می شود، درمان کنند. علل، خلبانان به عنوان مثال، شامل هرج و مرج لغو ناشی از آب و هوای شدید و افزایش تقاضا برای سفرهای هوایی است که خطوط هوایی در حال بهبودی هنوز نمی توانند از پس آن برآیند.
این بخشی از دلایلی است که سفر هوایی در حال حاضر یک فاجعه است، زیرا نرخ بلیط هواپیما 50 درصد بیشتر از تابستان گذشته است و بیش از 2,500 پرواز در سراسر ایالات متحده در آخر هفته روز یادبود لغو شده است.
خلبانان به دلیل تقاضای فیزیکی دسته دسته ترک می کنند.
هیچ کس این را بهتر از گلن گونزالس درک نمی کند. او یک خلبان نظامی سابق و یکی از بنیانگذاران شرکت جت خصوصی هیبریدی-کسری است جت آن. بنابراین، او می داند که اجرای سیاست ها و برنامه هایی برای مبارزه با این خستگی برای شرکت ها چقدر مهم است.
بنابراین، چه کاری می توان انجام داد؟ در اینجا چند نمونه از مراحلی است که جت برای جلوگیری از خستگی خلبان انجام می دهد که سایر شرکت ها نیز می توانند انجام دهند:
• پیشنهاد پرداخت اضافه کاری: در شرکت گلن، خلبانان حقوق می گیرند. اما، اگر آنها بیش از یک ساعت معین پرواز کنند، بر اساس آن جبران می شود. بنابراین، سخت کوشی نتیجه می دهد و نشان می دهد که شرکت چقدر برای زمان خلبانان ارزش قائل است.
• اجرای یک خط مشی روز تعطیلات نامحدود: خلبانان می توانند تعطیلات خود را بدون هیچ محدودیتی بگذرانند و به آنها فرصتی برای جبران و بازنشانی از برنامه کاری شلوغ بدهد.
• یک برنامه دربان خلبان را راه اندازی کنید: در حالی که با مسافران هواپیما مانند حق التدریس رفتار می شود، خلبانان نیز چنین هستند. یک سرویس دربان خلبان اختصاصی وجود دارد که به مواردی مانند درخواست غذا، تغییر هتل و موارد دیگر رسیدگی می کند.
• خط مشی فراخوانی خستگی بدون جریمه داشته باشید: اگر خلبانی احساس خستگی کند، تشویق می شود که فراخوانی کند. نه پنالتی وجود دارد و نه سوالی پرسیده می شود. این باعث می‌شود خلبان‌ها وقتی احساس می‌کنند بیش از حد کار می‌کنند، راحت صحبت کنند.
• از نرم افزار خطر خستگی استفاده کنید: شرکت گلن روی فناوری مورد استفاده ناسا سرمایه گذاری کرد که برای آسان کردن تصمیمات مدیریت ریسک خستگی طراحی شده است. اساساً، این برنامه از بیومتریک و زمان‌بندی برای ارزیابی اینکه آیا خلبان می‌تواند به نقطه‌ای از خستگی برخورد کند یا خیر، استفاده می‌کند و به مدیر هشدار می‌دهد که خلبان را از برنامه خارج کند و مدتی استراحت کند.
